Le automobili elettriche sono dotate di un sistema frenante a recupero, che agisce contemporaneamente anche da caricabatteria: quando il conducente
rilascia l’acceleratore, il motore diventa un generatore elettrico, che riconverte l’energia cinetica del veicolo in elettricità e la immagazzina nella
batteria; la conversione dell’energia cinetica in elettrica causa il rallentamento dell’automobile.
Generalmente la decelerazione del veicolo è integrata anche da un sistema di frenata tradizionale, nel caso in cui sia necessario un arresto rapido.
Questo tipo di veicolo è definito BEV (Battery Electric Veicle).
Un tipo di veicolo che invece utilizza motori elettrici combinati a motori a benzina è detto ibrido o HEV (Hybrid Electric Veicle).
In questo caso le batterie sono ricaricate dal motore a benzina, che contribuisce anche alla trazione.
